市区公共场所，近年来相继落成一批新型高档的公共厕所，仅去年就有２５座。但数据显示，锡城公厕总量在拆建中呈下降趋势，平均每年有５％的公厕无声无息从人们的视野中消失。有位老环卫工人作过比较，以前市区有公厕千余座，其中北塘一个区就达２８０多座，还不包括工厂内的厕所。而现在市区公厕总数只有４００多座，其中原委值得探究。
　　国家有关规定明确，居民区３－５平方公里、公共设施用地４－１１平方公里内应有一座厕所；主干路、次干路有辅道的快速路，应该在５００米－８００米间建一座；支路、有人行道的快速路，应该在８００米－１０００米间有厕所。现在无锡城市建设日新月异，一片片老城区拆除夷为平地，其中也包括分布在居民区和大街小巷的公厕。
　　问题在于，拆一座公厕容易，要新建一座却相当难。公共厕所既无产权证，又没土地证，不享受“回迁政策”。被拆除后大都既不迁建到别处，又不在原地重建，这样公厕新建步伐赶不上拆迁速度。据了解，我市今年先后拆掉老鸦浜、健康新村、沈李巷等２７座老式厕所，仅有清扬小公园、牛弄里、梅园等５座公厕原地复建。另外，多设公厕固然方便，可多数人都不愿意造在自家门前。老厕所既成事实没有办法，可一旦要建新厕所，人们或指责公厕靠自家太近，或埋怨朝向不好，大多会百般阻挠。伯渎港大窑路的１只公厕因此改变造型，中百一店附近的１处公厕至今未能复建。而同安里、南下塘、槐古等１０处公厕建设，因周围居民反对根本无法实施。有数据显示，全市今年已改造１０８座公厕，其中整治中山路修缮了６座，背街小巷改造３７座。虽然基本消灭了旱厕，但新建的一座都没有。
　　当然，现在市民家中大都配备了独立卫生间，很少再上公厕，公厕的需求量相对下降。像石铺头、陆游丰等老居民区全部搬迁，也没必要再造公厕。不过，对大量的流动人口、外地游客和部分缺少家庭卫生设施的市民来说，公厕仍然是必不可少的公共设施。
　　市有关部门认为，规划、建设部门应通盘考虑公厕的网状布点，广泛征纳意见，提前早作预案，各方密切协调，不应等楼宇、道桥建成后再顾及厕所，产生后遗症。而涉及的单位和家庭，也应当讲究科学，顾全大局，积极配合，为环卫部门工作亮“绿灯”，使锡城公厕设点布局更为均匀合理，为更多的出门人提供方便。 （记者司马）